8 марта «Мне нравится летать»

Чемпионка Кубка России по гонкам дронов Алена Фомина — о спорте, ответственности и о том, почему стоит решиться делать то, что любишь.

Скорость, адреналин и безупречная техническая грамотность — еще недавно эти качества ассоциировались исключительно с «мужскими» видами спорта. Однако никакие стереотипы не властны там, где во главу угла ставится воля к победе, постоянное совершенствование навыков и спортивная дисциплина. Этот тезис блистательно доказала студентка первого курса специальности «Технология транспортных процессов» Алена Фомина — победительница Кубка России по спортивному пилотированию беспилотных воздушных судов в 2025 году и уверенно выигравшая ряд локальных турниров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Как увлечение дронами меняет жизнь и какие качества нужны пилоту беспилотника? Слово Алене Фоминой.

— Алена, расскажите, когда и как началось Ваше увлечение беспилотными технологиями

— Все началось еще в Ульяновске. Учась в седьмом классе, я начала заниматься в детском технопарке «Кванториум» по направлению «Аэро». Сначала я работала над конструированием и сборкой беспилотников, изучала технологии компьютерного зрения на базе обучающей платформы «Клевер», а потом начала практиковать автономные полеты. Когда в Ульяновской области открылось региональное отделение Федерации гонок дронов, я открыла для себя гонки дронов.

— Это увлечение привело Вас в ГУАП?

— На самом деле, сначала я поступила в другой Санкт-Петербургский университет на специальность, связанную с мехатроникой и робототехникой. Но довольно быстро поняла, что хочу профессионально развиваться в ином русле. Я знала, что в ГУАП развито направление, связанное с беспилотниками, действует лаборатория беспилотных авиационных систем и была наслышана о достижениях команды дронрейсинга «Буран». Эта сфера по-настоящему вдохновляла меня, и я приняла решение поступать в ГУАП на специальность, связанную с транспортом и открывающую перспективы реализоваться в том, что мне по-настоящему близко.

— Расскажите о соревнованиях, в которых Вы принимали участие

— Первые соревнования под эгидой Федерации гонок дронов, в которых я принимала участие в числе воспитанников «Кванториума», проходили в Ульяновской области. Я заняла третье место и вошла в сборную региона, с которой работал тренер Федерации. Позже, в 2024 году, участвовала в первом Чемпионате России, и хотя призовое место занять не удалось, меня включили в резервный состав сборной России. Впоследствии, в 2025 году, я дважды выигрывала кубок ГУАП, а также кубки Военмеха и Политеха. В ноябре прошлого года заняла 4 место в Самаре на кубке России в классах 200 и 330 мм. Вернувшись в Санкт-Петербург, под руководством тренера — ведущего инженера учебного лабораторного комплекса института аэрокосмических приборов и систем, лаборатории идентификации динамических объектов транспортных процессов и систем на основе беспилотных авиационных систем ГУАП Егора Костина — поработала над ошибками и в декабре заняла первое место на Кубке России в Москве в классе 75 мм, подтвердив место в резервном составе сборной России.

— Какие из соревнований Вы бы назвали наиболее сложными и почему?

— Все зависит от того, в каких условиях проходят вылеты, и от персонального опыта каждого участника. В основном мы тренируемся в небольших спортзалах, и опыт, полученный там, кардинально отличается от навыков, которые нужны для высоких результатов на стадионе. Если в ограниченном пространстве имеет значение, в первую очередь, навык контроля над дроном, то на большой площадке нужно уметь оперативно находить баланс между скоростью, стабильностью и траекторией. Резко наращивая скорость, теряешь стабильность, от этого может нарушиться траектория — поэтому важна комплексная работа. И в этом контексте соревнования в Самаре, пожалуй, были для меня самыми непростыми. На Кубке России в классе 75 мм, несмотря на федеральный масштаб и большую личную ответственность, атмосфера была более привычной, так как в Санкт-Петербурге и Ленинградской области регулярно проводятся соревнования именно в этом классе.

— Что мотивирует продолжать и поддерживает уверенность в себе, даже если не получается занять место на пьедестале сильнейших?

— Очень важен моральный настрой на состязания любого уровня. Свой проигрыш в Самаре я связываю с тем, что на тот момент у меня не было опыта участия в крупных соревнованиях, сказалось нервное напряжение, и результат финальных вылетов отличался от того, который я продемонстрировала на квалификации. Однако у меня получилось собраться и одержать ряд побед в локальных университетских кубках, поэтому в Москву я поехала уже более уверенной в себе. Большое значение имеет и тренерская поддержка. Под руководством наставника отрабатывается техника полета, анализируются записи вылетов; тренер указывает на ошибки и помогает их исправить, а во время вылета дает советы — например, может подсказать, где сбавить темп, чтобы повысить качество выполнения элемента.

— Беспилотные технологии — это обширная и активно развивающаяся сегодня сфера. Что в первую очередь в ней представляет для Вас личный интерес?

— Поскольку я дронрейсер — то в первую очередь это управление дроном. Мне нравится летать, нравится скорость и маневренность, дающие пространство для совершенствования навыков. При этом отмечу, что гонки дронов требуют и развитых технических навыков: мы собираем и отлаживаем свои дроны самостоятельно.

— Приходилось ли Вам когда-либо сталкиваться со стереотипами относительно того, что гонки дронов — мужской спорт?

— Этот стереотип обусловлен объективно: дело в том, что на данный момент девушек в этом спорте намного меньше, поэтому пока в большинстве соревнований нет женского командного зачета — только личный. С другой стороны, этот же фактор способствует тому, что все больше девушек приходят в дронрейсинг и конкуренция постепенно растет. Мужчины, занимающие сегодня первые места, имеют опыт от пяти лет и более, тогда как девушки, как правило, занимаются не более двух лет. И несмотря на это, скажу, что в классе дронов 75 мм лучшие женские результаты отличаются от мужских совсем незначительно: мы начинаем догонять!

— Насколько сложно соблюдать баланс между учебой, спортом и личной жизнью?

— В периоды подготовки к мероприятиям, особенно крупным, приходится жестко расставлять приоритеты. Гонки дронов, как и любой спорт, требуют дисциплины и надлежащей подготовки. Тем не менее, когда приходится жертвовать учебой, нужно понимать, что пропущенное придется наверстывать, и к этому тоже нужно быть готовой.

— Какой совет Вы дали бы тем, кому интересен дронрейсинг, но кто пока не решается прийти в этот спорт?

— Я думаю, если есть интерес, в любом случае стоит попробовать, по крайней мере, полетать в симуляторе. Если вы поймете, что вас это действительно захватывает, то после отработки навыков в виртуальной среде появится возможность управлять настоящим дроном. И обязательно участвуйте в соревнованиях: это дает опыт, мотивацию совершенствоваться и двигаться дальше.

— Каковы Ваши планы и чего лично Вы хотите достичь?

— В ближайшей перспективе я хочу достойно выступить в личном зачете предстоящего весеннего чемпионата Ленинградской области. И, конечно, хотелось бы выиграть Чемпионат России и войти в основной состав сборной России.